Jedna z kluczowych inwestycji drogowych w regionie wchodzi w dalszy etap realizacji. Dokumentacja projektowa weszła w ostatnią fazę, wszczęto postępowanie związane z wydaniem ZRID, a samorządy intensyfikują współpracę. W poniedziałek, 16 lutego 2026 r., poznaliśmy plany związane z inwestycją. Samorząd Województwa i Gminy Pyrzyce podpisały porozumienie dotyczące budowy, która docelowo ma wyprowadzić ruch tranzytowy z centrum miasta i poprawić bezpieczeństwo mieszkańców.
Budowa obwodnicy Pyrzyc w ciągu DW 119, jest jednym z dwóch zadań inwestycyjnych przygotowywanych przez Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich, które zostały zakwalifikowane do współfinansowania z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Zadania te mają być realizowane w latach 2026-2028.
– Pyrzyce przez całe lata cierpiały z powodu bardzo dużego natężenia ruchu w centrum miasta. Mimo powstania drogi S3 problem nie został w pełni rozwiązany. Według najnowszych badań nie mniej niż 16 tysięcy pojazdów dziennie przejeżdża przez centrum miasta. Dlatego zdecydowaliśmy się kilka lat temu wystąpić o środki z rządowego programu budowy obwodnic i realnie podejść do realizacji tego przedsięwzięcia. – powiedział marszałek województwa Olgierd Geblewicz. – Otrzymaliśmy dofinansowanie w wysokości 30 milionów złotych, a dokumentacja pokazała, że koszt inwestycji nie będzie mniejszy niż 80 milionów złotych. Cieszymy się, że w realizacji tej inwestycji partycypuje również Gmina Pyrzyce, która przekaże na ten cel 9 milionów złotych. Dzięki temu możliwe jest dziś spięcie montażu finansowego – budżetu państwa, województwa i gminy. Liczymy, że już w tym roku ogłosimy przetarg, a w ciągu dwóch lat powstanie nowoczesna obwodnica, która wyprowadzi ruch tranzytowy z miasta.
Obwodnica Pyrzyc ma powstać po zachodniej stronie miasta. Nowy odcinek ma mieć ponad 7,5 km długości. Mają zostać do niej włączone ulice: Stargardzka (DW106), Szczecińska (DW119), Równa (droga powiatowa), Mickiewicza (DW122) i Lipiańska (DW119). Większość skrzyżowań zaprojektowano jako ronda, których powstanie łącznie pięć. Będzie to droga klasy GP, czyli droga główna o ruchu przyspieszonym. Wzdłuż trasy głównej zaprojektowano dodatkową drogę o szer. 5 m, z której możliwy będzie dojazd do posesji.
– Dla Pyrzyc budowa obwodnicy to najważniejsza inwestycja. Jesteśmy małym miastem, a natężenie ruchu jest bardzo duże – to około 16 tysięcy pojazdów na dobę, w tym ponad 1600 samochodów ciężarowych. Wiąże się to z hałasem i obciążeniem budynków, które znajdują się przy drodze. Wpływa to także negatywnie na zabytkową część miasta, w tym średniowieczne mury z XIII wieku. Codzienne funkcjonowanie w takich warunkach jest bardzo trudne, szczególnie gdy ruch z drogi S3 kierowany jest objazdem przez Pyrzyce. Od 2019 roku bardzo zależało mi na znalezieniu rozwiązania i doprowadzeniu do rozpoczęcia budowy obwodnicy. Dziękuję za wysłuchanie głosu mieszkańców i wierzę, że ta inwestycja przebiegnie sprawnie, przyniesie ulgę mieszkańcom i stworzy warunki do dalszego rozwoju miasta – mówiła burmistrzyni Pyrzyc Marzena Podzińska.
Obwodnica Pyrzyc jest jeszcze w fazie projektowej, na etapie uzyskiwania decyzji o Zezwoleniu na Realizację Inwestycji Drogowej. Postępowanie w tej sprawie zostało wszczęte pod koniec grudnia 2025 roku. ZRID zostanie wydany najpóźniej w marcu. Zgodnie z harmonogramem, projekt i ZRID powinien trafić do ZZDW w połowie kwietnia, a przetarg na roboty budowlane ma zostać ogłoszony w drugiej połowie roku.
Budowa obwodnicy poprawi również dostępność przyległych terenów. Umożliwi rozwój lokalnych inwestycji, które wymagają sprawnego i bezproblemowego dojazdu. Ważnym elementem będzie zmniejszenie negatywnego oddziaływania pochodzącego od ruchu samochodowego na środowisko w samych Pyrzycach. Natomiast zabudowania znajdujące się w pobliżu projektowanej obwodnicy zostaną zabezpieczone przed hałasem ekranami akustycznymi.
Projekt zgodnie z wydaną decyzją środowiskową będzie uwzględniał szereg rozwiązań służących ochronie przyrody. Są to np. przejścia dla zwierząt, którym nie można zamykać szlaków naturalnej migracji i dostępu do dotychczasowych żerowisk. Dodajmy, że teren wybrany pod budowę obwodnicy jest otwarty i niezalesiony. Trasa przetnie jednak kilka cieków wodnych, z których największe to kanał Młyński i rzeka Sicina. Nad tymi ciekami wodnymi zaprojektowano łącznie trzy nowe mosty. Powstanie też 28 nowych przepustów. W ramach nasadzeń kompensacyjnych przewidziano posadzenie 343 klonów oraz krzewy w rejonie rond.
Co więcej, ponieważ w trakcie procesu projektowego, niezależnie od niego, trwały prace nad koncepcją rowerowej trasy Doliny Płoni, należało poddać szczegółowej analizie projekt obwodnicy, tak by w przyszłości obie trasy mogły funkcjonować prawidłowo. W projekcie uwzględniono więc budowę wiaduktu drogowego nad istniejącą drogą dla rowerów.
Inwestycja szacowana jest na 82 mln zł, choć jej ostateczny koszt będzie znany po zakończeniu procesu projektowego i wykonaniu kosztorysu inwestorskiego. Zadanie zostanie wprowadzone do planu finansowego samorządu województwa na najbliższej, marcowej sesji zachodniopomorskiego sejmiku. Ponadto w budowę zaangażowana będzie także Gmina Pyrzyce. Na mocy podpisanego porozumienia pyrzycki samorząd zamierza współpracować z samorządem województwa m.in. dokładając do przedsięwzięcia 9 mln zł, a także zrzekając się prawa do odszkodowania w stosunku do przejętych pod inwestycję nieruchomości stanowiących własność gminy Pyrzyce.
– Dla nas najważniejsze jest zdrowie i życie mieszkańców Pomorza Zachodniego, a także przybywających do nas turystów. Budowa obwodnicy to nie jest jedyna inwestycja, którą realizujemy. Równolegle ogłaszamy przetargi na kolejne obwodnice, m.in. obwodnicę Gryfic, Szczecinka. To też modernizacje dróg wojewódzkich w ramach programu „Pomorze Zachodnie na dobrej drodze”. W zeszłym roku dzięki temu programowi zostały zrealizowane 43 zadania, a na rok 2026 planujemy 32 modernizacje dróg wojewódzkich za łączną kwotę 250 mln złotych – mówił wicemarszałek województwa Jakub Kowalik.
– Ta inwestycja jest mi bardzo bliska, bo urodziłem się w Pyrzycach i mieszkam w powiecie pyrzyckim. Szesnaście tysięcy pojazdów przejeżdżających codziennie przez miasto pokazuje skalę problemu. Obwodnica odciąży centrum i poprawi bezpieczeństwo mieszkańców – mówił członek zarządu Marcin Łapeciński. – Jako samorząd województwa konsekwentnie inwestujemy także w drogi powiatowe, pokazując, że to właściwy kierunek rozwoju regionu – podkreślał.
Podpisanie porozumienia w sprawie współpracy samorządów i współfinansowania budowy obwodnicy Pyrzyc.
